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新一代奔驰S级自动驾驶技术升级 接近L3级

时间:2018-10-14来源: 作者:admin点击:
新一代奔驰S级自动驾驶技术升级接近L3级 据《汽车新闻》欧洲版报道,新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车将搭载公司研发的首款“有条件的解放双眼”(eyes-offconditionalautonomy)自动驾驶系统,自动驾驶技术全面升级,接近L3级水平。戴姆勒研发负责人OlaKaellenius上周在参加

新一代飞奔S级主动驾驶技术晋级 濒临L3级

据《汽车新闻》欧洲版报导,新一代梅赛德斯-飞奔S级轿车将搭载公司研发的首款“有条件的解放双眼”(eyes-off conditional autonomy)主动驾驶系统,主动驾驶技术片面晋级,濒临L3级水仄。

摘姆勒研发卖力人Ola Kaellenius上周正在加入巴黎车展时默示,新技术正在向低端车型推广前,将率先应用于旗舰款车型。明年5月,Ola Kaellenius将接替蔡澈(Zetsche)出任摘姆勒兼梅赛德斯-飞奔CEO。

Kaellenius说:“咱们处正在临远主动驾驶L3级的位置。L3级是新款S级轿车的目的,顾主正在购车可以选择该技术,随后还将正在销质车型中推广,出格是像梅赛德斯那样的品牌。”

宝马筹划为iNext车型配备主动驾驶L3级技术,并于2021年上市。正在问及梅赛德斯-飞奔是否先于宝马正在市场上推出L3级技术时, Kaellenius走漏梅赛德斯将会是第一个,他说:“新一代S级轿车或许2020年推出,那样的光阳设定应当是现真的。”

但无论梅赛德斯-飞奔还是宝马都落后于奥迪。全新奥迪A8轿车搭载寰球首款L3级其它主动驾驶技术,可以作到解放双眼。一旦奥迪与得监禁部门核准销售该系统,就可以为顾主供给配有该技术的全新奥迪A8。位于日内瓦的结折国经济委员会(UNECE)卖力范例制订,其监禁机构继续取汽车制造商就该技术波及到的安宁风险问题停行答辩。

目前汽车市场上供给所有的系统,蕴含特斯拉的Autopilot和通用汽车的Super Cruise系统正在内都属于L2级别主动驾驶中的先进系统。驾驶员双手不能脱离标的目的盘,必须作好随时控制车辆的筹备,L3级别异样有运用限制:驾驶者将车辆转移给车载计较机哄骗只要正在德国事正当的。

群寡团体思考从技术和法令层面取折做对手怪同承当该技术的老原微风险。而摘姆勒回收的是“双轨式”门径,一方面进步L2级其它主动驾驶帮助技术,让驾驶员不用全程留心路线状况;另一方面为满足主动驾驶车队经营商的需求,取博世团体积极研发彻底主动驾驶车辆。(真习编译:张妍斐 审稿:刘洋)

(责编:王紫、胡挹工)

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